Использование прицепа для легкового автомобиля

Использование прицепов и полуприцепов значительно повышает производительность автомобилей. Мощные гусеничные и колёсные тракторы, снабжённые различными видами прицепного оборудования, могут использоваться для поднятия большого количества грунтового и другого материала. Длинный материал (древесина, балки, фермы и др.) перевозятся прицепом-роспуском с регулируемой длиной опоры. Тяговая сила передаётся от первичного двигателя к полуприцепу через соединительное приспособление и опору. Для большей манёвренности опоры, несущие нагрузку, делаются поворотными.

Прицепы и полуприцепы увеличивают грузоподъёмность грузового автомобиля в 1,5-2 раза. Для легкового автомобиля, например такого как Dacia Nova, они также являются весомым подспорьем к увеличению общей грузоподъёмности.

Стандартные четырёхколёсные автоприцепы с само ориентирующейся передней осью широко используются совместно со средними и тяжёлыми грузовиками, гусеничными и колёсными тракторами.

Прицепы оборудованы пневматическими тормозами, габаритными огнями, стоп сигналами и запасными колёсами.

В прицепах с само ориентирующейся передней осью передние колёса неизбежно проходят под рамой на повороте, что увеличивает степень нагрузки и величину центра тяжести машины. Прицепы для легкового автомобиля такого типа снабжены гидравлической тормозной системой с инерционным приводом стартёра. Этот привод не зависит от тормозной системы и очень удобен, когда необходимо объединить в состав несколько прицепов.

Трактор частично берёт на себя вес полуприцепов. Передняя часть рамы полуприцепа несёт опорную плиту и винт для соединения с соединительным устройством трактора. Передние колёса полуприцепа используются как поддерживающие элементы, когда полуприцеп отсоединён от трактора. Эти колёса поднимаются-опускаются гидравлической или механической передачей.

Применение само разгружающегося кузова на прицепах и полуприцепах особенно эффективно при необходимости перевозки массивного груза, например, грунта, на короткие расстояния и когда на разгрузку отводится значительная часть времени. Корпус и подъёмный механизм на прицепе не отличается от устройства самосвала.

В дополнение к прицепам и полуприцепам общего назначения, специальные полуприцепы, разработанные для определённых отраслей хозяйства, всё больше используются в настоящее время. Существуют цементные полуприцепы, которые могут единовременно перевозить 7, 12, 24 тонны цемента. Цемент загружается в резервуар через два наливных отверстия наверху и разгружается через нижний клапан при помощи пневматического вентилирующего устройства, приводимого в действие компрессором, смонтированным на тракторе.

Зачем нужен прицеп?

Очень часто задают такой вопрос. На самом деле, когда вы почувствуете потребность в прицепе, то у вас этот вопрос отпадёт. Часто этот агрегат требуется для транспортировки больших, крупногабаритных грузов, которые не помещаются в багажник машины. Так в прицепе удобно перевозить сельскохозяйственные культуры, удобно во время сбора урожая перевозить их в место сбыта. Но на этом не заканчивается функциональная роль прицепа. Есть специальные прицепы, например, для транспортировки лодки, катера или гидроцикла. Без таких спецприцепов весьма трудно доставить ваше водное судно в пристань из гаража.

Прицепы могут быть нужны, чтобы перевозить подручные материалы или строительные ресурсы. Так, если вы работаете на себя и, например, устанавливаете натяжные потолки, гипсокартонные конструкции или пластиковые окна, то всё, что вам необходимо для работы будет весьма сложно разместить в багажнике легковушки.

Ваш прицеп для легкового автомобиля может послужить вам очень много и в обычной жизни. Можно закупать большие партии продовольствия, перевозить материалы для ремонтных работ в квартире, ездить на отдых всей семьёй и многое-многое другое. Если для вас не очевидно, зачем нужен прицеп, то он вам, наверно, не сильно требуется, так и если вы не знаете, что такое e-mail, то он вам явно не пригодится.

Акция на прицепы Кремень
Категории автоприцепов
Легковые автоприцепы «Кремень»

КРЕМЕНЬ 1800А

Легковой прицеп 1800
 Цена: 33 000 руб.. 

Размеры: 1760х1320 мм.
Оцинкованный, стандартный тент

КРЕМЕНЬ 2000А

Легковой прицеп 2000
 Цена: 36 000 руб. 

Размеры: 2000х1320
Оцинкованный, стандартный тент

КРЕМЕНЬ 2200А

Легковой прицеп 2200
 Цена: 39 900 руб. 

Размеры: 2250х1320мм.
Оцинкованный, стандартный тент

КРЕМЕНЬ 2500А

Легковой прицеп 2500
 Цена: 42 900 руб. 

Размеры: 2500х1320
Оцинкованный, стандартный тент
Задать вопрос