Двухосные и одноосные прицепы для легковых автомобилей

Сейчас существует огромное количество различных модификаций и классификаций легковых автоприцепов. Двухосные и одноосные прицепы – одна из таких отличительных особенностей этого транспортного средства. Из названия видно, что принципиальное различие между ними заключается в количестве несущих осей.

Двухосный прицеп для легкового автомобиля, несомненно, обладает более высокой устойчивостью и грузоподъемностью. Но существуют и определенные нюансы, связанные со сложностью эксплуатации таких прицепов и техническим обслуживанием. В силу большой массы, двухосный прицеп практически невозможно подкатить к автомобилю или развернуть вручную. Есть и еще один недостаток такой конструкции – довольно высокая цена по сравнению с одноосными прицепами.

Одноосные прицепы для легковых автомобилей

Одноосные прицепы для легкового автомобиля обладают большей маневренностью, кроме того, их вес гораздо ниже, чем вес двухосной конструкции. Поэтому одноосный прицеп можно сравнительно легко подкатить к автомобилю или развернуть его в случае необходимости вручную. Так как одноосный прицеп имеет меньшую грузоподъемность, чем двухосный, то использование такого автоприцепа будет более эффективным, если вес перевозимых грузов сравнительно не велик. Кроме того, не стоит забывать, что груз, перевозимый на одноосном прицепе, должен быть распределен равномерно по площади всего прицепа.

Исходя из этого, при выборе того или иного типа прицепа для легкового автомобиля стоит в первую очередь ориентироваться на предполагаемый вес перевозимых грузов.

Технические параметры прицепа грузоподъемность, шасси и т.п.

Автолюбителям, часто перевозящим небольшие грузы важно знать грузоподъемность прицепа, чтобы правильно рассчитать полный вес при передвижении состава по проезжей части. Это главное условие безопасности дорожного движения. Прицепы представлены в большом количестве. Их модельный ряд просто огромен и каждый обладает своими отличительными характеристиками.

Одна из важнейших характеристик состава – это шасси прицепа. От его устойчивости, износостойкости зависит проходимость прицепа. Здесь учитывается вся техническая составляющая прицепа.

Грузоподъемность прицепа

Как известно, пользование прицепом весьма ответственное дело. Независимо от того, что у прицепов нет двигателя, это транспортное средство. При умелой эксплуатации прицеп может стать хорошим помощником, при пренебрежении техническими особенностями – вызвать трагедию на дороге.

Прежде, чем выезжать на дорогу в составе: автомобиль и прицеп, необходимо знать грузоподъемность прицепа. Вес состава резко меняется и это влияет на разгон автомобиля, на обгонный маневр и на торможение. Важно помнить об опасности при резких и крутых поворотах. Незнание эксплуатационных правил может привести к плачевным последствиям.

Двухосные прицепы для легковых автомобилей

Автолюбителям нужно будет знать следующие факты:

  • масса прицепа – 500 кг;
  • длина до 3 метров;
  • грузоподъёмность – 1,5 тонны;
  • ширина может достигать 2 метров;
  • максимально высокая скорость при движении – не более 60 км/ ч;

Знание технических характеристик, в особенности грузоподъемности прицепа и правил эксплуатации позволит автолюбителю безопасно эксплуатировать свой транспорт или весь состав. Всё, что важно знать автолюбителю от шасси прицепа и до его грузоподъёмности, указано в техническом паспорте изделия.

Шасси автоприцепа различаются по своей модификации. Бывают одноосные и двухосные прицепы. Соответственно и количество колёс разное: в первом случае их два, во втором — четыре. Также различаются двухскатные и односкатные, что в свою очередь влияет на ширину прицепа. На грузоподъемность прицепов это не влияет, но имеет значение при колее и ширине.

Акция на прицепы Кремень
Но эти очевидные плюсы двухосных прицепов, накладывают на них и некоторые ограничения при эксплуатации. Двухосные легковые прицепы имеют большую массу, менее маневренны и у вас не будет возможности его подкатить или развернуть вручную. Также очевидно, что двухосные прицепы стоят дороже своих одноосных собратьев.
Прицепы для легковых автомобилей отличаются количеством осей – одноосные и двухосные. У прицепов с одной осью всего два колеса, а у двухосных – четыре. Есть у них и другие отличия. На двухосный прицеп монтируется поворотное устройство. С увеличением количества колес маневренность прицепа снижается, а ПУ исправляет эту проблему.
Категории автоприцепов
Легковые автоприцепы «Кремень»

КРЕМЕНЬ 1800А

Легковой прицеп 1800
 Цена: 33 000 руб.. 

Размеры: 1760х1320 мм.
Оцинкованный, стандартный тент

КРЕМЕНЬ 2000А

Легковой прицеп 2000
 Цена: 36 000 руб. 

Размеры: 2000х1320
Оцинкованный, стандартный тент

КРЕМЕНЬ 2200А

Легковой прицеп 2200
 Цена: 39 900 руб. 

Размеры: 2250х1320мм.
Оцинкованный, стандартный тент

КРЕМЕНЬ 2500А

Легковой прицеп 2500
 Цена: 42 900 руб. 

Размеры: 2500х1320
Оцинкованный, стандартный тент
Задать вопрос